Документальное оформление в транспортной логистике: основные направления оптимизации

При написании диплома использовалось 27 источников. В дипломную работу входит введение, три главы, заключение. Во введении раскрывается актуальность исследования, определяются цель и задачи исследования, объект, предмет исследования, указывается методологическая база исследования. Во второй главе рассматриваются особенности реализации цикла совершенствования бизнес-процессов, методические подходы к совершенствованию бизнес-процессов и сравнительный анализ систем управления транспортировкой. В заключении описаны основные выводы по работе и практическая значимость дипломной работы. Полный текст ВКР размещается в свободном доступе на портале НИУ ВШЭ только при наличии согласия студента — автора правообладателя работы либо, в случае выполнения работы коллективом студентов, при наличии согласия всех соавторов правообладателей работы.

Требования к системам автоматизации для транспортных компаний

Грузоперевозки Транспортно-экспедиторский бизнес сегодня один из наиболее динамично развивающихся. С одной стороны, спрос на подобные услуги очень велик, с другой — риски и конкуренция также высоки. Скорее всего предпринимателем, собирающимся открыть свое дело в этой сфере, станет человек, уже имеющий какой-то опыт работы на рынке транспортно-экспедиторских услуг.

Транспортировка грузов — неотъемлемая часть бизнес-процессов практически любой компании, независимо от сферы деятельности. Не являясь для.

Информационная система формирование автомашин с грузом транспортно-экспедиционной компании обеспечивает: Диспетчер оформляет заявку на основе обращения клиента. В случае, если система не находит решения, диспетчер выбирает наиболее оптимальный вариант. Сравнительный анализ информационных систем-аналогов Для оценки целесообразности разработки информационной системы формирования автомашины с грузом для транспортно-экспедиционной компании необходимо осуществить анализ существующих на рынке систем.

Для анализа были выбраны следующие системы: Для всех выбранных информационных систем имеется не менее десяти внедрений в российских компаниях.

На первом этапе бизнес-процесса компании учувствуют отделы: На этом этапе происходит непосредственно запрос нового или постоянного клиента на экспедирование и таможенное оформление. Каждый из отделов обрабатывает данную клиентов информацию и на выходе клиент дает положительный или отрицательный ответ.

Информационное моделирование бизнес-процессов транспортно- экспедиторской компании.

Руководитель отдела логистики, коммерческий департамент, Диспетчер погрузочно-разгрузочных работ, бухгалтерия. Потеря документов, длительная доставка документов при их исправлении, увеличение сроков взаиморасчётов с перевозчиком. Обмен документами с грузоотправителями или грузополучателями в зависимости от того, кто платит. Длительное доставка документов при корректировках, увеличение сроков поступления оплат за оказанные услуги. Заключение договоров с новыми клиентами.

Менеджеры по работе с клиентами. Повышение лояльности клиентов за счет оперативности. Менеджер быстрее получит профит о сделки. Хранение документов Бухгалтерия, главный бухгалтер.

Работа Транспортно экспедиторская компания Киев

Преимущества процессного подхода к управлению транспортными перевозками Преимущества процессного подхода к управлению транспортными перевозками Транспортные перевозки являются привлекательным направлением деятельности, но по-настоящему доходными они становятся тогда, когда управление транспортной компанией построено системно. Пока руководитель и несколько непосредственно подчиняющихся ему сотрудников составляют весь персонал компании, управлять несложно.

Но чем больше сотрудников и тем более филиалов, тем становится труднее. Когда компания крупная и отделения находятся в разных регионах а в случае с логистическими компаниями обычно так и бывает , нужно контролировать бизнес-процесс перевозки грузов на всех его этапах. Основные сложности контроля бизнес-процессов в логистической компании Опыт показывает, что обычно руководители и топ-менеджеры сталкиваются со следующими проблемами в стремлении выстроить эффективную работу компании:

1 Имитационное моделирование вспомогательного бизнес-процесса в транспортно-экспедиционной компании Кононов Артем Романович, студент .

Теоретические предпосылки В современной практике управления существуют и активно используются многие методы анализа деятельности компаний. По ряду причин анализ бизнес-процессов занимает среди них особое место. Основная особенность такого анализа заключается в том, что он позволяет увидеть всю совокупность операций предприятия, которая приводит или не приводит к созданию добавочной стоимости. Подобное видение не просто дает информацию, но и побуждает менеджмент изменить парадигму мышления, ракурс оценки, широту охвата проблем.

В конце х годов, когда конкурентная борьба на рынке усилилась и рентабельность деятельности предприятий стала резко падать, руководители столкнулись с большими сложностями, пытаясь оптимизировать затраты, сделать продукты услуги одновременно и прибыльными, и конкурентоспособными. Возникла необходимость иметь перед глазами модель деятельности предприятия, которая отражала бы все механизмы и принципы взаимосвязи различных подсистем в рамках одного бизнеса.

Будет ли существовать профессия экспедитор через 10 лет? Итоги

В рамках статьи авторы постараются рассказать читателям: На реальных примерах мы расскажем и покажем наличие стандартных заблуждений и классических ошибок у руководителей компаний, связанных с решением рассматриваемых проблем. Авторы будут неподдельно счастливы, если их взгляды, умозаключения и советы станут надежным подспорьем в этой деятельности.

Материалы» Разработка критериев и оценка качества услуг транспортно- экспедиторской компании"Фортэк"» Общая схема бизнес- процессов.

Требования нормативных документов к процессам оценки и анализа рисков в системе менеджмента качества Главным назначением любой транспортно-логистической системы ТЛС является транспортировка грузов от поставщиков до производителей готовой продукции. Вместе с тем данный методический подход направлен на показатели, значения которых находятся в прямой либо косвенной зависимости от объемных и временных характеристик событий материально-грузовых потоков.

Решение задачи анализа показателя завершается определением типов событий, информация о которых нужна для расчета значений показателя, в будущем использующихся для управления рисками. Задачей синтеза показателя является построение его структуры с ориентацией на заданные типы событий, фиксирующихся системой сбора данных. Методический подход основывается на принципах двух концептуальных моделей. Первой моделью является пространственно-временная модель процессов перемещения и накопления подвижных объектов в транспортно-логистической системе, объединяющих три типа процессов: Вторая модель - это информационная модель объектов и процессов в транспортно-логистической системе, на основе которой осуществляется формализация пространственных отношений между объектами.

Данная модель использует понятие элементарного события материального потока в транспортно-логистической системе, играющим ведущую роль в процедуре анализа показателей функционирования системы. В случае кардинальных изменений системы показателей существующей транспортно-логистической системы учитывается одна из двух причин либо их комбинаций:

Тема: Совершенствование бизнес-процессов в организации ( на примере ооо транзит )

Большинство сотрудников ввиду своего положения не хотели критиковать существующую АСУ. К тому же некоторая информация здесь также является конфиденциальной. Что касается структуры данной работы, в первой главе рассмотрена структура и логистические бизнес-процессы компании ЭТМ: Во второй главе представлен анализ логистических бизнес-процессов и детально рассмотрена деятельность двух подразделений компании:

Транспортно-экспедиторский бизнес сегодня один из наиболее динамично Очень скоро в целях борьбы с фирмами-однодневками процесс.

Наши бизнес-процессы Наши бизнес-процессы Чтобы компания эффективно развивалась, каждый её сотрудник должен старательно выполнять возлагаемые на него обязанности, а коллектив функционировать как один единый организм. Если вкратце описать бизнес-процессы в сфере грузоперевозок, то это примерно выглядит следующим образом: Все заявки на услуги принимают операторы. Они же обсуждают с клиентом и условия их оказания. Затем составляется договор, после подписания которого подготавливается необходимый для выполнения заказа транспорт.

За каждый из этапов прохождения грузов отвечает тот или иной отдел. Так, заявки принимаются отделом по работе с клиентами, а вот составлением маршрутов и оформлением грузов занимаются уже логисты.

Система управления транспортной логистикой